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亚洲航空(AirAsia)掌舵人 丹斯里东尼·费南德斯(Tan Sri Tony Fernandes) 与韩国籍(South Korea)女友法国蓝色海岸结连理

 

 

亚洲航空有限公司(AirAsia Berhad,亚航)首席执行员(CEO)丹斯里东尼·费南德斯博士(Tan Sri Dr Tony Fernandes)于2017年10月15日在法国蓝色海岸(Côte d’Azur,France)再婚,迎娶韩国(South Korea)籍女友。

 

两人是在亲属与挚友面前,低调完成婚礼仪式,结束约2年的爱情短跑。受邀出席婚礼的嘉宾包括亚航主席拿督卡马鲁丁、联昌集团(CIMB Group)主席拿督斯里纳西尔及前国际贸易及工业部长丹斯里拉菲达等。

 

根据媒体获得的照片显示,费南德斯在婚礼上身穿三件套西装,新娘则是披上白色脱肩礼服。

 

据悉,外界对于韩国籍新娘的身份不甚了解,仅得知新娘的英文名为Chloe,年约20来岁。据报道,Chloe是一名女演员。

 

另外,费南德斯没在个人社交媒体上宣布婚讯,仅透露目前身在法国蓝色海岸。纳西尔则在Instagram上贴出费南德斯的照片,同样没有透露任何关于后者婚礼的讯息。

 

现年53岁的费南德斯曾有过一段婚姻,并与前妻育有一名女儿及一名儿子。

 

 

法国蓝色海岸
古老美丽山城

 

埃兹古城位于摩纳哥(Monaco)和法国南部尼斯(Nice),因在岩壁上建房方式很像老鹰筑巢,因而有“鹰巢村”之称。该小城建于公元前550年,是法国蓝色海岸最古老美丽的其中一座山城。

 

东尼费南德斯本名安东尼·费南德斯(Anthony Francis Fernandes),东尼(Tony)是其教名。东尼1964年4月30日出生在马来西亚(Malaysia)一个天主教家庭,父亲为世界卫生组织(WHO)的医生,母亲为商人,家境优渥。父亲史迪芬(Steven)出生于印度果阿邦(Goa,India),母亲伊娜费南德斯(Ena Fernandez)是一位马六甲州(Malacca)葡萄牙后裔。

 

至小,东尼就跟着母亲居住。1977至83年,东尼就读于英国埃普森学院,并于1987年取得伦敦政治经济大学会计学士。1987至1989年间,东尼在维京大西洋航空(Virgin Atlantic Airways)和维京唱片(Virgin Records)上班。

 

1991年,东尼正式成为特许公认会计师公会(ACCA)会员,并于1996年,被公会升级至资深会员。1992年返回马来西亚后,东尼加入华纳音乐(Warner Music),成为该公司历来最年轻的董事经理,随后东尼更是升任华纳音乐亚洲区副总裁。

 

2001年,东尼离开华纳音乐。不久后,东尼向时任政府申请注册一间廉价航空公司,然而,却为政府拒绝。

 

2001年10月,东尼得到时任国内贸易及消费者事务部部长拿督巴哈敏惹迦(Datuk Pahamin A. Rejab)的帮助,得以和时任首相敦马哈迪见面。

 

同年,37岁的东尼与另外3位同伴一起成立了Tune航空公司,9月11日,敦马哈迪同意以1令吉(相当于25美分)的价钱把濒临倒闭的国有企业–亚航的经营权卖给东尼的Tune航空公司。

 

1993年创立亚航
费南德斯创造商业奇迹

 

亚航于1993年成立,1996年11月18日开始营运,初期是由马来西亚(Malaysia)政府国营集团–多元资源重工业(DRB-Hicom)成立。

 

随后,东尼把所有的积蓄用来买两架波音737-300喷气式飞机和偿还亚航所欠下的1100万美元债务。2002年,东尼将这家发源于马来西亚的航空公司带上持续盈利的道路。

 

亚航以吉隆坡的枢纽机场(KLIA)为中心开设多条新航线,当时以促销价1令吉的价格吸引乘客,侵蚀先前独大的马来西亚航空(MAS)的市场。

 

2003年,亚航以新山士乃国际机场(Senai International Airport, Johor Bahru)作为第二枢纽,并于该机场开设首个国际航线飞往曼谷(Bangkok)。亚航之后便成立泰国(Thailand)子公司,增加新加坡(Singapore)的国际航班,并开设飞往印尼(Indonesia)的航线。

 

2004年11月22日,亚航在马来西亚证券交易所成功公开发行股票,成为上市公司。2007年,东尼开始以廉价酒店的概念在吉隆坡市中心(Kuala Lumpur)的苏丹依斯迈路和东姑阿都拉曼路开设Tune酒店。随后,东尼陆续在全马来西亚开设多家分店。

 

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时尚界人士注目的盛事 2018首尔时装周(Seoul Fashion Week S/S 2018) 顶级设计师和新锐设计师云集 引领时尚潮流

 

2017年10月18日至20日是韩国(South Korea)时尚界的重要日子之一,因为这一天是2018首尔时装周举行的日子,所以,除了有许多舞台上的时尚时装以及模特儿走猫步之外,也有许多大明星到场捧场。

 

这次的2018首尔时装周是在韩国首都首尔(Seoul)东大门S-FACTORY举行,让模特身穿时装走猫步,吸引许多时尚界人士的注目。

 

这场时尚活动是韩国文化体育观光部主办的时尚文化市场Fashion KODE 2018 S/S于10月18至20日举行,共有112个设计师品牌参加10场时装秀,另安排协作派对和媒体艺术展。

 

每一次举办这次首尔时装周都是星光熠熠的,许多明星大咖都会竞相前来出席,今年出席的明星大咖包括MAMAMOO丶LUNA丶郑多彬等韩国女艺人。

 

首尔时装周汇集顶级设计师和新锐设计师,引领时尚潮流,是韩国时装界的顶级活动。每一年举办都有众多韩流明星齐聚这里。

 

举办这个时尚盛事的地点东大门,是位于首尔中心街区之一的钟路5街和6街之间的东大门市场,被称为“韩国东大门综合服装市场”或“韩国东大门服装城”。

 

这里经营布料、服装材料、新婚用品、饰品等与时尚有关的所有商品,是一处专门性、综合性的服装批发零售市场。韩国东大门市场被称为时尚诞生地,第一时间向大众展示最新潮的服饰、最流行的面料,是韩国内最多服装商人聚集的地方。

 

首尔东大门
时尚追梦族必经之地

 

这里是关心时尚及梦想成为服装设计师的追梦族们的必经之地,也是喜好低价轻松购物的大众消费者们的理想之所。不仅国内,国外从事时尚业的游客们访韩时,东大门市场也成了必不可少的旅游名胜。

 

韩国东大门市场起步于1905年的传统市场,1970年代成为韩国经济发展主导的纤维产业的麦加——服装批发零售中心。随着时装产业的持续发展,周边大型服装购物城等高楼林立,使东大门市场发展成为传统与现代共存的“大韩民国时尚第一街”。24小时灯火通明的东大门成为首尔夜景中真正的风景线。

 

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只花1分钟 铲掉你的腹部脂肪 还能治好你的颈椎

 

有没有能在办公室做的瑜伽?由于坐在办公室里的时间越来越长,身体逐渐开启了“浑身疼模式”!快把一套健身操学起来,拯救你那僵硬的身体!

 

对上班族来说,一天中的大部分时间都是坐在办公桌前盯着电脑屏幕。集中精力工作固然能提升效率,但却为身体增加了负担。

 

办公室瑜伽是一套针对缺少运动的办公室上班族减压与健身而设计的瑜伽动作。通过科学而又非常合理的瑜伽动作,来治疗和预防常见的“办公室综合症”。

 

办公室瑜伽动作简单,效果明显,在办公室的方寸之地就可以轻松练习。达到保护视力。消除颈椎、肩、背疲劳,促进消化及减肥美体与放松身心的目的。

 

瑜珈动作和缓,能够紧致全身肌肉起到减肥的作用,最适合“虚胖”体质人士。更为重要的是,它几乎不需要特别的场地和冗长的时间。利用午餐时间在安静的顶楼平台上,全身心沉浸于呼吸和肢体变化,是繁忙工作中有效而趣味的放松。

 

下面的一组瑜伽动作,能有效缓解连续伏案工作带来的紧绷感;时不时通过这些动作进行锻炼,会给身体带来长期益处。

 

以下动作,完成每个只需不到2分钟,整套动作仅需10分钟,效果可是杠杠的。

 

做这些动作时要注意深呼吸,这样能给肌肉供氧,从而使身体放松。

 

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只负责运输不负责造城 马斯克(Elon Musk)公布移民火星细节

 

 

美国(United States)民营火箭公司SpaceX首席执行员(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)刚刚披露了一系列与火星移民计划有关的新细节。

 

他于2017年10月15日在社交新闻网站Reddit的“什么都能问”活动中,与网友探讨了移民火星所使用的巨型火箭、第一次发射的路线图以及SpaceX的整体战略。

 

马斯克在此次活动上表现出了一贯的随心所欲,他提到了动画片《巴布工程师》,还回应了很多跟SpaceX的设计有关的问题。

 

他还回应了关于移民火星的技术问题,包括了是否会在火星上提供简化版的互联网。马斯克表示要在地球和火星之间传输数据需要花费3至22分钟。“所以,我估计你可以使用Snapchat。”他写道。

 

马斯克还澄清了有关于SpaceX在火星上的一些相关计划。虽然他分享了火星殖民地的庞大城市照片,但他表示,SpaceX的重点是不是自己建设城市。

 

“我们的目标是把你送到那里,确保你可以获得基本的基础设施来生产推进剂,并在那里生存。我可以大致把我们想做的事情比作修建洲际铁路,需要在火星上建立很多行业,这要由其他公司和数百万人来完成。”

 

 

这意味着SpaceX将设计和开发一些系统,利用火星资源制作燃料,但他们的重点不是如何帮助火星移民种植农作物。

 

马斯克还重申了之前的声明,即SpaceX正在设计一种开发代号为BFR的火星火箭,希望实现与当今的民航客机相同的安全性和可靠性。这对于实现火星移民至关重要。

 

马斯克还透露了在2022年首次飞行前针对BFR制定的测试计划:“我们将在短距离之内测试全尺寸飞船,希望实现数百公里的纵向和横向距离。这些都很简单,因为不需要热屏蔽,我们还有大量的储备推进剂,也不需要使用猛禽引擎。”

 

“下一步是以轨道速度行驶,这就需要结合上述所有元素。”他补充道。

 

SpaceX最近几年在“猎鹰9号”火箭上所取得的成就令人印象深刻,在火箭的回收利用技术上尤其如此,这也重新点燃了公众对太空探索的兴趣。

 

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欲了解更多,请参阅《红番茄》(RED TOMATO)www.redtomato.com.my,或《大橙报》(BIG ORANGE)电子报www.bigorangemedia.com。

 

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