人民网周三（12日）援引国家国防科技局网站消息称，近日，在获悉马航客机失去联系的消息后，国防科工局组织中国资源卫星应用中心，利用高分一号卫星对疑似失事海域进行观测。
报道说，在高分一号卫星3月9日上午11点左右获取的图像中，位于（105.63oE，6.7oN）为中心方圆20公里的区域，观测到3处疑似漂浮物体，尺寸分别约13米×18米、14米×19米、24米×22米。 报道还说，“国防科工局将根据事态发展，组织中国资源卫星应用中心综合利用卫星资源，优化成像区域，分析数据，持续为搜救马航失联客机服务。”
报道强调卫星是在疑似失事海域观测的，而且把图像中的物体描述为疑似漂浮物，而非与失踪飞机有关的物件。 但是，报道没有解释为什么到现在才公布这些卫星图像。 此前，参与搜寻行动的相关国家也曾公布过类似图片，如海上浮油和疑似飞机舱门的照片，但后来都被证实与失踪客机无关。 3月8日凌晨1时20分，一架从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司航班，在起飞38分钟，与越南空管联系后失联。
该飞机航班号为MH370，载有239人，含154名中国人，原定于8日6:30抵达北京。 搜寻工作已经满五天了，但目前飞机仍下落不明。 相关国家的政府仍在马来半岛两侧继续搜寻失踪客机，搜索范围已经扩大到27000平方海里（93000平方公里）。 来自十几个国家的42艘船只和39架飞机参加搜寻工作。
多个未解谜团 前所未见
马来西亚航空公司MH370客机失踪五日，依然音讯全无，多国的搜救队仍未侦测到任何讯号，也未能找到属于客机的任何物品，事件被形容为前所未见的航空谜团，令人议论纷纷。有人测猜客机可能遭遇恐布袭击、爆炸解体，可能被某国军队击落，甚至有人测猜是被外星人掳走。
《萍果日报》报导外国网站naturalnews.com所列举的多个可能去分析事件。 网站naturalnews.com分析，全部波音777客机都装有可抵御坠机或爆炸的“黑盒”，按现时科技，客机即使爆炸“黑盒”都不会受到破坏，即使爆炸“黑盒”都可以保留飞行记录，包括驾驶仓内的机师对话、与地面控制塔发送数据，以及其他相关重要数据。所有“黑盒”即使已坠入深海都能持续发出30日讯号。
然而，马航出事至今，各搜救单位都未能接收到“黑盒”发出的讯号，因此令搜救单位无法透过追踪“黑盒”讯号以确定飞机出事位置。由于“黑盒”能抵御爆炸，因此马航MH370“黑盒”未有发出讯号的可能性，只余下“黑盒”故障了、因某原些原因消失了、又或被某些比爆炸更强大的力量“彻底摧毁”了。 分析指出， 客机坠海必定会有大量客机上物品或大量物件飘浮在海面，例如乘客座椅软垫及大量塑料制物品，以及飞机漏出的油污等。
但至今搜救单位仍未能找到任何属于马航MH370物件，令人怀疑客机并无被炸毁或解体，又或未有坠海。 有人怀疑客机可能被某国军队击落，若马航被导弹击落，雷达会留有导弹讯号，但世上并无任何武器可以瞬间彻底消灭一架大型客机，而不留下任何碎片；而且导弹会被雷达侦测得到，不论军用或民航雷达，都应该留有导弹纪录，但至今雷达既没有客机或导弹纪录。 分析还指，马航MH370失踪地点并非一个谜，但事实是空中管制人员一直有马航最后确认的地点、高度、航速等确切数据，并非一无所知。
而负责拯救和调查的人员都受过专业训练，甚至有曾经调查空难经验，他们理应可根据马航的数据，推断出客机可能去向和可能遇到的问题。但这些专家至今对马航失踪显得毫无头绪。 分析推断，假若马航MH370被骑劫，也不会从雷达上消失，就算被人骑劫，客机也不可能在雷达上突然消失，即使机上的通讯系统被人蓄意关闭，地面雷达依然可以追踪到客机的行踪。雷达的原理是透过地面发射装置发出讯号，当讯号触碰到客机等大型物体，再反弹讯号回到雷达上。
Naturalnews.com网站的结论是马航没有爆炸、没有被骑劫，而是”消失”了，或各国连手将客机雷达讯号隐暪，客机极可能是因为某些原因被”消失” 。分析排除超自然力量或外星人等说法，如果无法找到飞机残，意味世上有一种力量可以完全让一架客机无端彻底消失，而这种力量如果真的存在，实际上足以用武力统一全球。
