Volkswagen POLO 1.6 SEDAN
与POLO 1.6 SEDAN的第一次邂逅，于一次非常匆忙的旅程——在一次外出拜访客户时发现自己的车子无法发动，同事借出POLO SEDAN之际，唯一的条件就是要在放工前回来。
我的天！要在午餐时间塞联邦公路，穿过放学的路段一直到市中心客户的办公大楼，而且记得还是超窄的停车位！心中懊恼一阵子，但也没办法。
千万不要嫌吉隆坡人开车爱插队、不礼让——保证你在这里开车几年后，变得比我更加狠。不过，开了POLO 1.6 SEDAN我却惊呆了，久久不能自己。
尽管POLO-1.6-SEDAN是一款由POLO-Hatchback加长而来的SEDAN车款，依然保留了Hatchback车款的操控感。以城市恶劣的驾驶路况——弯道中急煞、穿过窄小的空间、高速冲刺、甚至在超车转换线道发现有人刹车的极端情况，POLO SEDAN依然一一应付自如。
这归功于POLO刚硬却不软脚的悬吊设定——你会在倾侧中发现有绝佳的支撑力，方向盘给你极佳的路感之际却又过滤掉凹凸不平的恶劣大马路况，所以你会发现开车既有舒适感，也不丧失路感，以这价位，我终于知道为什么同事会挑这部车了。
窄小的车头与极佳的视野，这与POLO-Hatchback完全相同，秉持着SEDAN给我们干SALES这一行，可在尾箱中塞满东西的优点，POLO SEDAN毫无疑问是最实用的。在驾驶的过程中，六速变速箱与1.6公升的引擎推动不到一吨的车身，可见其油耗比起同容积、同体积车款绝对出色。
POLO 1.6 SEDAN全车都显露出低调的气息，外观线条很奇妙地居然百看不腻，然而内装方面虽然配备齐全，但车灯开启居然采用旋钮设计、雾灯开关居然是同一个旋钮拔出即开，在平凡中又显露着不平凡。
对一般的城市人来说，出来做工买一部小车，直到小车供完后却又不卖，再买一部大车放在家里，小车就供外出行走刁钻的窄小地方，或随处停车之用，是城市人常做的事情，不相信？到住宅区看看，一部小车配一部大车大有人在，你搞不好也是其中之一。
POLO 1.6 SEDAN呢？它兼具大车与小车的优点，好开好闯且空间大！偶尔要去载亲朋戚友或家里老人家时，你会发现后座的冷气出风槽发挥着绝佳的作用——在此价位、此级别车款，绝对是唯一有此配备，前半车头是小钢炮，后半却有大车风范，舍我取谁？
是的，如果你跟我一样对德国车维修与保养有疑虑的话，打开POLO 1.6 SEDAN引擎盖，你的疑虑就如我一扫而空——引擎摆放空间广阔、拆装容易又简单！
相信POLO车系有确实考虑到亚洲国家如我国的修车水平，加上组装品质虽然为国产，但仍比同级对手出色，连零件设计都如此可爱——大家快来看看引擎盖里那个水壶！
77匹马力的1.6自然吸气引擎，配上六速自排变速箱，POLO SEDAN虽然不能与动辄120匹马力的车系相比，但强化钢材与轻量化的车体，加上超节省的油耗和平易近人的价格，可说是打工一族的好伙伴！
Volkswagen POLO 1.6 SEDAN规格
引擎 | 1.6 L 直列四缸MPI引擎
最大马力 | 77hp/5,250rpm
最大扭力 | 153Nm/3800 rpm
长宽高mm | 4,384×1,699×1,466
轴距mm | 2552
变速系统 | 6速手自排变速箱
驱动 | 前置引擎、前轮驱动
轮胎 | 185/60 R15
车价 | RM89,888.00
